Produit différenciant BluePower®

Protégez vos Injecteurs avec
l'Anticristallisant BluePower® des systèmes SCR Diesel.

La cristallisation de l'urée coûte entre 3 000 et 80 000 MAD par panne.
L'anticristallisant BluePower® l'empêche à la source — pour moins de 500 MAD/an.

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La cristallisation des systèmes SCR Diesel : un problème silencieux qui coûte cher

L'urée est une molécule instable. Dès que l'eau s'évapore (chaleur marocaine, arrêt moteur à chaud), elle cristallise et s'accroche aux parois des injecteurs et des durites SCR. Ces cristaux blancs obstruent progressivement le circuit et déclenchent des pannes coûteuses.

Signes de cristallisation à surveiller :

Dépôts blancs visibles autour de l'injecteur DEF / AUS32 (type AdBlue®)
Voyant SCR allumé malgré un réservoir plein
Message "Qualité DEF / AUS32 (type AdBlue®) insuffisante" ou "Défaut injection"
Perte de puissance progressive (mode dégradé)
Consommation DEF / AUS32 (type AdBlue®) anormalement élevée
Odeur d'ammoniac sous le capot

Coûts moyens des pannes SCR par cristallisation :

Injecteur SCR

Fréquent3 000 – 8 000 MAD

Pompe de dosage

Modéré5 000 – 12 000 MAD

Catalyseur SCR

Rare mais grave15 000 – 80 000 MAD

Durites + raccords

Fréquent2 000 – 5 000 MAD

Capteur NOx

Modéré4 000 – 12 000 MAD

Total risque annuel pour une flotte de 10 camions : jusqu'à 800 000 MAD de réparations évitables.

Solution BluePower®

L'anticristallisant BluePower® :
Protection active de vos systèmes SCR

Développé par Mixolab pour les conditions extrêmes du marché marocain (chaleur, cycles courts, chantiers), l'anticristallisant BluePower® protège durablement vos circuits SCR sans modifier les performances moteur ni déclencher de codes d'erreur.

Prévention active

Forme une barrière protectrice sur les parois des injecteurs et durites pour empêcher l'adhérence des cristaux d'urée.

Dissolution des dépôts existants

Dissout progressivement les dépôts d'urée déjà formés sans endommager les joints, membranes et capteurs.

Compatibilité universelle

Compatible avec tous les systèmes SCR Euro 5 et Euro 6 des constructeurs Renault, Mercedes, DAF, Volvo, Scania, MAN, Iveco. Marques citées à titre indicatif : BluePower® n'est affiliée à aucun constructeur.

Certification ISO 22241

L'anticristallisant BluePower® respecte les spécifications ISO 22241 et n'altère pas la concentration en urée.

Le calcul est simple

3 000 – 80 000

MAD · coût d'une panne SCR
par cristallisation

< 500

MAD/an · traitement anticristallisant
BluePower® pour 1 camion

Protégez votre flotte maintenant

Spécifications techniques

Paramètre	Valeur	Norme
Base	Solution aqueuse urée + inhibiteurs organiques	ISO 22241-1
Concentration urée	32,5 % ± 0,8 %	ISO 22241-1
Compatibilité	Tous systèmes SCR Euro 5 / Euro 6	Universel
Dosage préventif	1 % du volume DEF / AUS32 (type AdBlue®)	BluePower® recommandation
Dosage curatif	3 % sur 1-2 remplissages	BluePower® recommandation
Température stockage	-5°C à +35°C	ISO 22241-3
Durée de vie	18 mois en contenant fermé	ISO 22241-3

Questions fréquentes

Qu'est-ce que l'anticristallisant SCR BluePower® ?

C'est une solution additionnée à votre AUS32 / solution type AdBlue® (ou utilisée en traitement autonome) qui prévient la formation de cristaux d'urée dans les circuits SCR. Elle protège les injecteurs, les durites et les raccords contre les dépôts blancs qui provoquent pannes et immobilisations.

Pourquoi l'AUS32 / DEF (type AdBlue®) cristallise-t-il ?

L'urée se concentre lors de l'évaporation de l'eau (par chaleur ou arrêt moteur prolongé) et cristallise sur les surfaces froides des injecteurs. Un DEF / AUS32 (type AdBlue®) hors norme (concentration > 32,5 %) aggrave le phénomène. Au Maroc, la chaleur estivale (40°C+) accélère fortement ce processus.

L'anticristallisant est-il compatible avec mon véhicule ?

Oui. L'anticristallisant BluePower® est compatible avec tous les véhicules équipés de systèmes SCR Euro 5 et Euro 6 : poids lourds, utilitaires, autobus, engins de chantier et machines agricoles. Il ne modifie pas les paramètres ECU ni ne déclenche de codes d'erreur.

Comment utiliser l'anticristallisant BluePower® ?

Le traitement préventif s'ajoute directement dans le réservoir DEF / AUS32 (type AdBlue®) lors du remplissage, à raison de 1% du volume (1L pour 100L d'AUS32 / DEF (type AdBlue®)). Pour un traitement curatif (dépôts existants), la dose est augmentée à 3% sur un ou deux remplissages consécutifs.

Quel est le ROI de l'anticristallisant ?

Un injecteur SCR endommagé coûte 3 000 à 8 000 MAD. Une année de traitement anticristallisant pour un camion représente moins de 500 MAD. Le retour sur investissement est immédiat dès la première panne évitée.

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