L'AUS32 gèle à -11 °C. Comment protéger réservoir, cuves de stockage et systèmes SCR en hiver ? Guide pratique pour les régions froides du Maroc.

L'AUS32 / DEF (type AdBlue®) et le froid : ce qu'il faut savoir

L'DEF / AUS32 (type AdBlue®) (AUS 32) gèle à -11°C. C'est une propriété physique bien connue de la solution aqueuse d'urée à 32,5 %. Pour les transporteurs opérant dans des régions à hivers rigoureux — l'Atlas marocain, les Alpes et Pyrénées en Europe, ou certaines régions d'Afrique du Nord en altitude — cette contrainte nécessite des précautions spécifiques, tant pour le stockage que pour le fonctionnement des véhicules.

La bonne nouvelle : le gel de DEF / AUS32 (type AdBlue®) n'est pas irréversible. Un DEF / AUS32 (type AdBlue®) de qualité retrouve intégralement ses propriétés après décongélation naturelle. C'est d'ailleurs pourquoi les constructeurs équipent les réservoirs embarqués de systèmes de chauffage intégrés.

Le système de dégivrage embarqué

Tous les véhicules Euro 6 équipés SCR sont dotés d'un système de chauffage du réservoir DEF / AUS32 (type AdBlue®) intégré, alimenté par le circuit de refroidissement moteur. Ce système :

Maintient l'AUS32 / DEF (type AdBlue®) liquide lors des démarrages par temps froid (-11°C à -30°C selon les systèmes)
Décongèle automatiquement l'AUS32 / DEF (type AdBlue®) gelé en 5 à 15 minutes selon la température extérieure
Ne nécessite aucune intervention du conducteur — processus entièrement automatique
Retarde l'injection d'AUS32 / DEF (type AdBlue®) jusqu'à ce que la température soit suffisante pour la réaction SCR

Protéger vos cuves de stockage en hiver

Si le réservoir du véhicule est protégé, vos cuves de stockage IBC 1000L en extérieur sont exposées au gel. Voici les solutions :

Stockage en intérieur

Idéal : stocker les IBC dans un hangar chauffé ou isolé. Température cible > 0°C. Solution la plus simple et la moins coûteuse pour les petites flottes.

Couverture isotherme

Des housses chauffantes ou couvertures isolantes pour IBC sont disponibles pour maintenir la température au-dessus de -11°C lors de gelées modérées (-5°C à -10°C).

Résistance chauffante IBC

Système de résistance électrique enroulé autour de la cuve, thermostaté. Solution fiable pour les régions avec hivers prolongés (Atlas, régions montagneuses).

Stock de sécurité en bidons 10L

En hiver, maintenir un stock de bidons 10L en intérieur comme solution de secours en cas de gel de la cuve principale.

Que faire si DEF / AUS32 (type AdBlue®) a gelé dans la cuve ?

Laisser décongeler naturellement à température ambiante — ne jamais chauffer à la flamme
Ne pas agiter violemment le contenant pendant le gel (risque de fissure)
Après décongélation, vérifier visuellement : le liquide doit être limpide et incolore
En cas de doute sur la qualité après un gel prolongé (> 72h), demander une analyse à votre fournisseur
Un DEF / AUS32 (type AdBlue®) qui a gelé et dégelé normalement reste conforme ISO 22241 — aucune dégradation chimique

À lire aussi : Prévenir le gel du réactif SCR au Maroc

Conseil BluePower® pour les régions froides

Nos IBC 1000L sont livrés avec une fiche technique incluant les recommandations de stockage hivernal. Pour les clients des régions montagneuses (Atlas, Rif), nous proposons des solutions de stockage adaptées avec livraisons programmées avant les vagues de froid.

Gel du réactif SCR en hiver : précautions