Aller au contenu
    Prévenir le gel du réactif SCR au Maroc
    Maintenance

    Prévenir le gel du réactif SCR au Maroc

    5 Mai 2024Équipe BluePower® — Équipe éditoriale4 min de lecture
    Accueil/Blog/Prévenir le gel du réactif SCR au Maroc

    L'AUS32 gèle à -11 °C. En zones montagneuses du Maroc, le risque est réel : comment protéger réservoir et injecteurs SCR par temps froid.

    L'AUS32 / DEF (type AdBlue®) peut-il geler au Maroc ?

    Oui. L'AUS32 / DEF (type AdBlue®) (AUS32) gèle à exactement −11,5 °C. Au Maroc, ce seuil est atteint régulièrement en hiver dans les régions montagneuses : Haut Atlas, Moyen Atlas, Rif, régions de Ifrane, Azrou, Midelt, Ouarzazate la nuit. Les transporteurs qui opèrent sur ces axes en décembre-février sont exposés à ce risque.

    Que se passe-t-il quand DEF / AUS32 (type AdBlue®) gèle ?

    La bonne nouvelle : DEF / AUS32 (type AdBlue®) gelé ne se dégrade pas. Une fois décongelé, il retrouve ses propriétés initiales — à condition que le gel ait été lent et progressif. La mauvaise nouvelle : un réservoir gelé peut :

    • Bloquer le système de dosage SCR et déclencher un mode dégradé
    • Fissurer la pompe ou les canalisations par expansion du liquide
    • Empêcher le démarrage du véhicule si le système SCR est critique
    • Endommager les capteurs et vannes s'ils ne sont pas conçus pour l'expansion par gel

    Régions marocaines concernées

    RégionVilles / AxesRisque de gel
    Moyen AtlasIfrane, Azrou, KhenifraÉLEVÉ (−15°C à −20°C)
    Haut AtlasTichka, Midelt, OuarzazateÉLEVÉ (−10°C à −18°C)
    RifChefchaouen, Al HoceïmaMODÉRÉ (−5°C à −12°C)
    Plaines (Meknès, Fès)Zones urbaniséesFAIBLE (0°C à −5°C)
    Côtes (Tanger, Casa)Zones maritimesTRÈS FAIBLE

    Solutions pour prévenir le gel de DEF / AUS32 (type AdBlue®)

    • Anticristallisant BluePower® : Abaisse le point de congélation et protège simultanément les injecteurs SCR contre la cristallisation d'urée. Solution 2-en-1 recommandée pour les opérations hivernales en montagne.
    • Stockage en intérieur chauffé : Garder les IBC ou les bidons dans un local chauffé (> 0°C) la nuit évite tout risque de gel du stock.
    • Réchauffeur de réservoir intégré : La plupart des véhicules Euro 5/6 disposent d'un réchauffeur électrique du réservoir DEF / AUS32 (type AdBlue®). Vérifier son bon fonctionnement avant la saison froide.
    • Ne pas vider le réservoir en hiver : Un réservoir plein gèle moins vite qu'un réservoir à moitié vide. Maintenir le niveau à 50% minimum dans les régions froides.

    À lire aussi : Gel du réactif SCR en hiver : précautions

    Anticristallisant BluePower® — Protection hiver + prévention cristallisation

    Notre formule anticristallisante abaisse le point de congélation de la solution DEF / AUS32 et forme une barrière protectrice sur les injecteurs SCR. Idéal pour les flottes opérant en montagne. En savoir plus sur l'anticristallisant BluePower®.

    Besoin d'AUS32 / AUS40 certifié ISO 22241 ?

    Contactez notre équipe pour un devis personnalisé et une livraison rapide sur toute votre flotte.

    Demander un devis